(قسمت اول)
قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث، در تاریخ 16/4/1387 به تصویب کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی رسید و مجلس شورای اسلامی در تاریخ 31/2/1387با اجرای آزمایشی آن به مدت پنج سال موافقت کرد. این مصوبه در تاریخ 16/5/1387 به تأیید شورای نگهبان رسید و در روزنامه رسمی شماره 18492-4/6/1387 منتشر شد. از آنجا که مدت دو سال از تاریخ تصویب قانون اصلاحی مذکور گذشته و مدت سه سال دیگر از مدت آزمایشی آن باقی‌مانده است، شرح و نقدی بر سی ماده قانون مذکور در چند قسمت تقدیم خوانندگان خواهد شد.
اهمیت جرایم و تخلفات رانندگی، تعداد رانندگان انواع وسایل نقلیه موتوری زمینی، تعداد استفاده‌کنندگان از وسایل نقلیه موتوری زمینی در کشور اعم از بار و مسافر، تعداد پرونده‌های متشکله در مراجع انتظامی و قضایی (اعم از دادسراها و دادگاه‌های جزایی و حقوقی و شورای حل اختلاف) و شرکت‌های بیمه‌گر، تعداد کشته‌ها و مجروحین سالانه ناشی از حوادث رانندگی در کشور و ... لزوم بازنگری قوانین و آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های قدیمی و همچنین تدوین و تصویب قوانین و آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های مرتبط با سه مقوله راننده، راه، وسیله نقلیه و استفاده از ابزارها و تکنولوژی‌های روز را ضروری می‌نماید. نسخ  یا تدوین و تصویب قوانین و آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌ها در کشورکه هر از چند گاهی در یک شاخه جزیی آن هم به صورت آزمایشی و کوتاه مدت و بعضاً غیرکارشناسی و غیراجرایی، نتیجه مطلوبی را در پی نخواهد داشت که امیدواریم با همکاری قوای سه‌گانه، قوانین و مقررات مرتبط با حمل و نقل زمینی با کمک صاحب‌نظران بازنگری شود تا معضلات کنونی در این راستا مرتفع گردد.